Assurance plaisance
De Martinique ou de Guadeloupe, profitez de la mer et de l’océan en toute sérénité
Voilier, catamaran, semi-rigide ou vedette : des garanties adaptées aux mouillages caribéens.
Pourquoi assurer son bateau spécifiquement pour les Antilles ?
Navigation toute l’année, alizés soutenus, épisodes de grains, risques cycloniques de juin à novembre : les Antilles offrent un cadre idéal… à condition d’être bien couvert.
Responsabilité civile (RC) plaisance. Elle indemnise les dommages matériels, corporels et immatériels causés aux tiers (collision, remous au mouillage, passager blessé). C’est la base pour accéder à certains ports et marinas.
Dommages au bateau. Couverture du corps, gréement, voiles, accastillage et équipements de bord en cas de choc, échouement, heurt d’objet flottant, avarie moteur, incendie, foudre ou tempête.
Vol & vandalisme. Fréquents sur les annexes, hors-bord et électroniques ; prise en charge selon conditions de franchise, protections et marquage des biens.
Assistance & remorquage. Intervention en cas de panne/avarie, y compris remorquage jusqu’au port le plus proche et gardiennage d’urgence.
Individuelle marine & passagers. Capital/indemnités pour le skipper et les passagers en cas d’accident à bord, à l’embarquement/débarquement ou lors des manœuvres.
Extensions zone Caraïbe. Selon l’armement de sécurité et l’expérience skipper, extension possible vers les îles voisines (Sainte-Lucie, Dominica…).
RC plaisance obligatoire
Couverture des dommages aux tiers au mouillage, en manœuvre ou en navigation. Indispensable pour ports et shipchandlers.
Dommages & tempêtes
Échouement, heurt, foudre, grain violent, coup de vent : prise en charge selon franchise et valeur convenue.
Vol annexes & HB
Annexe, hors-bord, électronique : garanties renforcées si gravage, chaîne/cadenas marin et stockage sécurisé.
Assistance & remorquage
Panne ou avarie : dépannage, remorquage, gardiennage d’urgence et rapatriement équipage selon option.
Combien ça coûte ? Les critères regardés par les assureurs
Type & valeur du bateau. Voilier, catamaran, coque open ; valeur agréée vs valeur vénale, équipements inclus/exclus.
Zone de navigation & saison. Martinique seule ou Caraïbe élargie ; hivernage à sec ou sur ber/tombant, période cyclonique.
Profil skipper. Heures de nav, validations (Chef de bord), sinistralité passée, dispositifs de sécurité à bord.
Mesures anti-vol & prévention. Gravage moteur, coupe-circuit, chaîne inox, ancre secondaire, AIS/traceur.
Franchises & options. Niveau de franchise, valeur convenue, assistance 0 mile, indemnités passagers, effets personnels.
Usage. Privatif, location avec/sans skipper (déclarez la location entre particuliers), participation régates.
Période cyclonique
Prévoyez un plan d’hivernage (à sec/ber), amarres doublées, pare-battages, et transmettez la procédure à votre assureur.
Mouillages & marinas
Respect des zones, ancrage responsable (herbier, coraux), et justificatifs de port/gardiennage pour certaines garanties.
Dossier express
Carte grise, photos récentes, facture/estimation, matériel sécurité à jour, attestation d’amarrage ou d’hivernage.
La valeur « convenue », c’est quoi ?
Une valeur fixée avec l’assureur au départ ; en cas de perte totale, l’indemnisation suit cette valeur plutôt que la valeur de marché.
Puis-je étendre la garantie à la Caraïbe ?
Oui selon votre expérience, l’armement et la saison. La zone peut couvrir Sainte-Lucie, Dominica, etc. Déclarez l’itinéraire prévu.
Location entre particuliers : assuré ou pas ?
Possible avec option dédiée. Il faut une police adaptée (avec/sans skipper) et des conditions de location conformes.
